Խոշոր կռածո կոնստրուկցիաների ջերմային մշակման գործընթացը բարդ է՞։
Սովորաբար, մեծ չափերի ջերմային մշակումը Դարբնագործությունs-ը հաճախ զուգակցվում է կռածոների սառեցման հետ։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ խոշոր կռածոների կտրվածքի չափը մեծ է, իսկ արտադրական գործընթացը՝ բարդ։ Ջերմային մշակման ընթացքում, կռածոների միկրոկառուցվածքի և հատկությունների անհարթության պատճառով, որոշ կռածոներ հակված են սպիտակ բծերի առաջացմանը։ Հետևաբար, լարվածությունը վերացնելուց և կարծրությունը նվազեցնելուց բացի, խոշոր կռածոների ջերմային մշակման հիմնական նպատակն է նախ կանխել կռածոների վրա սպիտակ բծերի առաջացումը, բարելավել կռածոների քիմիական կազմի միատարրությունը, ինչպես նաև կարգավորել և կատարելագործել կռածոների միկրոկառուցվածքը։
Խոշոր կռածոների սպիտակ բծերը կռածոների ներսում շատ մանր փխրուն ճաքեր են, որոնք ներկայացված են որպես շրջանաձև կամ էլիպսաձև արծաթափայլ-սպիտակ բծեր, որոնց տրամագիծը տատանվում է մի քանի միլիմետրից մինչև մի քանի տասնյակ միլիմետր: Մանրադիտակային հյուսվածքային դիտարկման միջոցով կարելի է պարզել, որ սպիտակ բծերի հարակից տարածքում պլաստիկ դեֆորմացիայի հետքեր չկան: Այսպիսով, կարելի է տեսնել, որ սպիտակ բծերը պատկանում են փխրուն կոտրվածքներին:
Եթե կռածո մասերում կան սպիտակ բծեր, դա ոչ միայն կհանգեցնի մեխանիկական հատկությունների զգալի անկման, այլև, սպիտակ բծերի առաջացրած բարձր լարվածության կոնցենտրացիայի պատճառով, կհանգեցնի մասերի ճաքերի առաջացմանը ջերմային մշակման և մարման ընթացքում, կամ մասերի օգտագործման ընթացքում հանկարծակի կոտրվածքների, և նույնիսկ կհանգեցնի մեքենայի վնասման վթարների։
Հետևաբար, սպիտակ բծերը կռածո նյութերի թերություն են։ Մեծ կռածո նյութերի տեխնիկական պայմանները հստակորեն սահմանում են, որ սպիտակ բծեր հայտնաբերելուց հետո դրանք պետք է քերել։ Սպիտակ բծերի առաջացման վերաբերյալ կան բազմաթիվ տեսություններ։ Ներկայումս ավելի հետևողական տեսակետն այն է, որ սպիտակ բծերը պողպատում ջրածնի և ներքին լարվածության (հիմնականում կազմակերպչական լարվածության) համակցված ազդեցության արդյունք են։ Առանց որոշակի քանակությամբ ջրածնի և զգալի ներքին լարվածության, սպիտակ բծերը չեն կարող առաջանալ։
Կռելու գործընթացից հետո սառեցման ընթացքում, աուստենիտի փոխակերպման պատճառով ջերմաստիճանի նվազմանը զուգընթաց, կռելու ներսում ներքին լարման (հիմնականում կազմակերպչական լարման) առաջացումից բացի, պողպատում ջրածնի լուծելիությունը նույնպես նվազում է: Այս պահին ներքին լարումը հանգեցնում է ենթահատիկների սահմաններում տեղաշարժերի կուտակման և ենթամիկրոսկոպիկ ճաքերի առաջացմանը: Երբ ջրածնի ատոմները դեսորբվում և նստվածք են տալիս պինդ լուծույթից ենթամիկրոսկոպիկ ճաքերի մեջ, ջրածնի ատոմները միանում են ճաքերում ջրածնի մոլեկուլների և առաջացնում զգալի ճնշում: Հետևաբար, պողպատում ջրածնի բարձր պարունակությամբ տեղական փխրուն տարածքներում, կազմակերպչական լարման և ջրածնի նստվածքի լարման ազդեցության տակ, ենթամիկրոսկոպիկ ճաքերը շարունակում են ընդարձակվել մինչև պատռվելը, ինչը հանգեցնում է չափազանց նուրբ ներքին ճաքերի առաջացմանը՝ այդպիսով առաջացնելով սպիտակ բծեր:
Խոշոր կռածո կոնստրուկցիաների ջերմային մշակման գործընթացը բարդ է՞: Վերոնշյալ բովանդակությունը այս առումով համապատասխան ներածություն է: Հուսով ենք, որ այն օգտակար կլինի բոլորի համար: