BAJA KARBON/ALOI ASTM A350 LF1, LF2 JEUNG LF3
CIRI-CIRI UMUM
Baja kelas ieu dianggo salaku baja pipa sareng ogé dina produksi flensa tempa. Éta cocog dianggo dugi ka –20ºF (LF1,) –50ºF (LF2) sareng –150ºF (LF3.)
Panunjukan ku Standar
Tikar No. | TI | DI | AISI |
1.5622 | 14Ni6 | - | A350 |
ANALISIS KIMIA
LF1:
C% | Mn% | Sareng% | S% | P% | Cr% | Dina% |
0.30 maksimal | 0.6/1.35 | .15/.30 | .040 maksimal | .035 maks | 0.30 maksimal | 0.40 maksimal |
LF2:
C% | Mn% | Sareng% | S% | P% | Cr% | Dina% |
0.30 maksimal | 0.6/1.35 | .15/.30 | .040 maksimal | .035 maks | 0.30 maksimal | 0.40 maksimal |
LF3:
C% | Mn% | Sareng% | S% | P% | Cr% | Dina% |
0.20 maksimal | 0.90 | .20/.35 | .040 maksimal | .035 maks | 0.30 maksimal | 3.3/3.7 |
APLIKASI
Baja ieu utamina dianggo pikeun pipa sareng flensa anu ditempa.
TEMPA
Kelas LF1 sareng LF2 idéalna bakal ditempa dina suhu sakitar 2250-2300ºF (1230-1260ºC) sareng teu bisa ditempa di handap 1650-1700ºF (900-925ºC.) The Kelas LF3 bakal ditempa dina suhu sakitar 2150-2200ºF (1175-1205ºC) sareng teu bisaditempa di handap 1700ºF (925ºC.)
LAS/PERLAKUAN PANAS
Perlakuan panas baja pipa pasti bakal dilakukeun sacara kontinyu saatos dilas. Struktur baja ieu mimitina bakal ditangtukeun ku prosés rolling/forging. Pipa éta sorangan bakal disuplai tina baja rolling panas, flens jsb. tina forgings. Prosés las anu saleresna bakal primordial dina mastikeun kasaluyuan sareng kaamanan pipa sareng kinerja salajengna. Perlakuan preheat sareng postheat penting pisan.
Tilu kelas anu didaptarkeun di dieu gampang dilas ku sadaya metode anu parantos kabuktian sareng diuji.
KAMAMPUHNA DIMESIN
Dina kasus fitting sareng flens anu ditempa, kelas ieu kaléngbisa dimesin sakumaha anu diperyogikeun, sareng pangalaman anu terus-terusan bakal nangtukeun naha mesin pangsaéna dilakukeun dina struktur as-forged, struktur normalized atanapi struktur annealed. Dina dua kasus éta, kumargi sifat kritis tina panggunaan ahir, naséhat kedah dicandak ti perusahaan perlakuan panas anu diakui..