ASTM A350 LF1, LF2 EN LF3 KOALSTOF/LEGEARSTIELEN
ALGEMENE KARAKTERISTIKEN
Dizze stielklassen wurde brûkt as stiel foar pipelines en ek yn 'e produksje fan smeide flenzen. Se binne geskikt foar gebrûk oant -20ºF (LF1,), -50ºF (LF2) en -150ºF (LF3.)
Oanwizing troch noarmen
Mat. nr. | FAN | YN | AISI |
1.5622 | 14Ni6 | - | A350 |
CHEMYSKE ANALYSE
LF1:
C% | Mn% | En% | S% | P% | Cr% | Yn% |
0.30 maks | 0.6/1.35 | .15/.30 | .040 maks | .035 maks | 0.30 maks | 0.40 maks |
LF2:
C% | Mn% | En% | S% | P% | Cr% | Yn% |
0.30 maks | 0.6/1.35 | .15/.30 | .040 maks | .035 maks | 0.30 maks | 0.40 maks |
LF3:
C% | Mn% | En% | S% | P% | Cr% | Yn% |
0.20 maks | 0.90 | .20/.35 | .040 maks | .035 maks | 0.30 maks | 3.3/3.7 |
APPLIKAASJES
Dizze stielen wurde benammen brûkt foar pipelines en smeide flenzen.
SMEIDING
LF1- en LF2-klassen soene ideaal smeid wurde by sawat 2250-2300ºF (1230-1260ºC) en kin net wêze smeid ûnder 1650-1700ºF (900-925ºC.) De LF3-klasse soe smeid wurde by sawat 2150-2200ºF (1175-1205ºC) en kin net wêzesmeid ûnder 1700ºF (925ºC.)
Lassen/waarmtebehanneling
Waarmtebehanneling fan stiel út pipelines sil sûnder mis trochgeand nei it lassen plakfine. De struktuer fan dizze stielen sil yn earste ynstânsje bepaald wurde troch it wals-/smeidproses. De pipeline sels sil makke wurde fan hjitwalst stiel, de flenzen ensfh. fan smeidmateriaal. It eigentlike lasproses sil fan essinsjeel belang wêze by it garandearjen fan 'e geskiktheid en feiligens fan' e pipeline en de neifolgjende prestaasjes. Foarferwaarmjen en neiferwaarmjen binne essensjeel.
De trije hjir neamde kwaliteiten binne maklik te laskjen mei alle beproefde metoaden.
MASKINIERBERHEID
Yn it gefal fan smeide fittings en flenzen, dizze kwaliteiten kinnewurde ferwurke as nedich, en trochgeande ûnderfining sil bepale oft ferwurking it bêste dien wurde kin op in as-smeide struktuer, in normalisearre struktuer of in gegloeide struktuer. Yn beide gefallen, mei it each op it krityske karakter fan it eingebrûk, moat advys ynwûn wurde by in erkend waarmtebehannelingsbedriuw.
